В январе 1943 года перед началом операции «Кольцо», направленной на уничтожение окруженной группировки противника, в ходе Сталинградской битвы произошло событие, которое на первый взгляд не внесло никаких существенных изменений в положение войск на советско-германском фронте. Однако оно вошло в историю как еще одно доказательство равнодушия верхушки нацистского государства и армии к жизни рядовых немцев, готовности идти на массовое кровопролитие ради достижения призрачных целей. Речь идет об ультиматуме, предъявленном советским командованием генерал-полковнику Паулюсу 8 января 1943, принятие которого могло бы спасти жизни тысяч солдат и офицеров. (далее...)

Письмо Здоровцева С.И. семье в с. Краснослободск Сталинградской области.

Здоровцев С.И. – летчик-истребитель. 3 июля1941 года в воздушном бою над Ленинградом произвел таран немецкого самолета. За этот подвиг члены экипажа самолета были удостоены одними из первых в годы войны звания Героев Советского Союза. Погиб 28 июля 1941 г. (далее...)

Письмо матери Савенкова Н.К., ст. лейтенанта, летчика, посмертно удостоенного звания Героя Советского Союза.

«Уважаемая Пелагея Афанасьевна!

Вам уже стало известно, что Ваш любимый сын, Николай Константинович Савенков, и наш дорогой боевой товарищ погиб смертью героя в неравном воздушном бою с немецкими захватчиками 2 апреля 1945г. Для нас, особенно для Вас, так как это Ваш любимый сын, потеря очень велика. Но что поделаешь! Война без потерь не бывает. (далее...)

Вклад качинцев в достижение победы в сталинградской битве.

А. И. Широков

В текущем 2003 году самым значительным историческим событием является торжество 60-летия победы в Сталинградской битве, которое мы отмечали 2 февраля с участием Президента РФ. В победе под Сталинградом большая роль принадлежит питомцам нашего Качинского училища. (далее...)

В сентябре 1942 из состава Качинской авиашколы было откомандировано в войска Сталинградского фронта более 800 курсантов. В тех боях почти все бывшие курсанты-качинцы погибли или были ранены. Только один из них — курсант Михаил Лупинос после ранения вернулся в Качу, успешно ее закончил, много лет летал и был удостоен звания: «Заслуженный военный летчик».

Здесь можно прочитать о тех качинцах — участниках Сталинградской битвы, про которых имеется какая-либо информация и биографии: (далее...)

Об истории Царицына в форме небольших и легко читаемых рассказов можно узнать в разделе «Царицынские байки», созданном Ю.А. Войтовым. Кстати, два рассказа «Царицынское чудо» и «Воздухоплаватель» повествуют о первых соприкосновениях жителей Царицына с покорителями неба.

Информация о Сталинградской авиашколе здесь.

Несколько проектов городской администрации:

• Памятники и достопримечательности Волгограда (http://monument.volgadmin.ru/);
• Музей-панорама «Сталинградская битва»;
• Мамаев курган.

Об учебе Василия Сталина в Качинском училище летчиков и о создании им 1-й Особой авиагруппы, отличившейся в небе над Сталинградом, можно почитать здесь.

Современный Волгоград представляет Вам Волгоградский Информационный Сервер.

От т. Новикова.

Товарищу Сталину И. В.

1. О воздушном противнике перед Сталинградским и Юго-Восточным фронтом.

В период с 5 по 24 сентября наша авиация непрерывно ведет ожесточенные бои с численно превосходящим воздушным противником на поле боя. Противник сосредоточил под Сталинградом лучшие свои авиачасти: авиакорпус Рихтгоффена, 53 эскадру истребителей «Туз-Пик» и 52 эскадру истребителей, которая вооружена новым самолетом МЕ-109Г. Данные этого самолета следующие: мотор 1700 л.с., максимальная скорость на высоте 4000 метров 520 км/ч. Вооружение 3 пушки калибра 20 мм, и два пулемета. Самолет МЕ-109Г имеет броню толщиной 10мм. Броня расположена не у спинки сиденья пилота, а позади бензобаков. Таким образом, предохраняется не только летчик, но и бензобаки при атаке сзади. Забронирован также козырек кабины летчика и задняя часть ее.
Всего по данным авиационной разведки и по числу одновременно действующих самолетов противника над нашими войсками против Сталинградского и Юго-Восточного фронтов действует не менее 350 бомбардировщиков, 250 истребителей и до 100 самолетов для разведки и наблюдений за полем боя, расположенных на ближайших аэродромах. Кроме того для действия под Сталинградом противник привлекает своих бомбардировщиков, базирующихся на дальних аэродромах в районе Ростов, Новочеркасск, Россошь. Большое количество самолетов у противника подтверждается фотоснимками его аэродромов. (далее...)